UNITÉ DE FILTRATION L’HUILE DE TURBINE CMM-1.2T

CMM-1.2T (1200 l/h)

СММ- 1,2T

  • Élimination d’eau libre et dissoute
  • Sédiments
  • Noir de carbone
  • Eau hydrosoluble et alcalis
  • Simplicité d’opération et maintien

APPLICATION

Système CMM sert pour déshydratation en ligne et filtration des huiles de turbine pour l’élimination de l’eau libre et soluble et des sédiments. Les contaminations les plus fréquemment rencontrés dans l’huile de turbine sont d’eau et des sédiments. Ces contaminations sont préjudiciables pour la performance et la durabilité de l’huile. Unité CMM de purification l’huile est complètement acceptable pour l’élimination de ces contaminations.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Paramètre

Signification

1. Capacité, l/h

1.2

2.  Paramèters d’huile traitée Finesse de filtration , micron

1 … 20

Teneur en humidité , ppm

10

3. Pression de vacuum, bar Pompe à vide

– 0.8

Capacité à vide

– 0.7

À l’intérieur de la système, max

8

4.  Énergie absorbée , kW

4.5

5*.  Tension au trois phase 50 Hz, V

400

6. Dimensions, mm
  • longueur – 1280;
  • largeur – 680;
  • hauteur – 1230;
  • Poids, Kg – 370

*Tension d’alimentation par la demande de client

PRINCIPE D’OPÉRATION

Pompe d’entrée alimente l’huile par filtre à tamis et filtre à cartouche dans la colonne sous vide, à travers de pulvérisateur d’huile. Dans la réservoir, l’huile s’écoule vers le remplissage, qui se compose des anneaux de polypropylène. Les anneaux sont supportés par le tamis au-dessus du fond de la colonne. Le flux est réglé par la ligne de by-pass de la pompe d’entrée. L’unité est exploitée par l’armoire de commande.

La pompe à vide éjecte l’air à partir de la partie supérieure de la colonne. L’air pénètre dans la colonne par le clapet étrangleur dans sa partie inférieure. Lorsque l’huile contaminée s’écoule sur les anneaux, elle forme un film très mince avec une surface de constante changement.

Vide abaisse la pression partielle de l’eau dans l’huile et fait l’eau à l’état libre ou émulsionnée s’évapore rapidement. L’humidité est séparée dans le filtre de séparation de l’humidité. L’huile purifiée s’accumule au fond de réservoir et est sucée à travers de filtre à cartouche par la pompe de sortie.

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